PT Waskita Toll Road (WTR) berencana kembali mengdivestasi sejumlah ruas jalan tol. Anak usaha PT Waskita Karya Tbk ini akan melepas hak konsesi tiga hingga empat ruas tol pada semester kedua tahun ini.

WTR sudah berhasil menjual dua ruas jalan tol pada akhir 2019, yakni ruas Solo-Ngawi dan Ngawi-Kertosono-Kediri dengan meraih dana segar Rp 2,5 triliun.

WTR menargetkan divestasi tiga ruas tol terlaksana pada kuartal III 2020.

Ketiganya adalah bagian dari Tol Trans Jawa, yakni Kanci-Pejagan (35 km), Pejagan-Pemalang (57,5 km) dan Pasuruan-Probolinggo (31,30 km).

Kemudian divestasi satu jalan tol lagi ditargetkan terlaksana pada kuartal IV 2020. Manajemen WTR belum menentukan ruas tol mana yang akan dijual.

Ada beberapa pilihan yakni ruas jalan tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (61,7 km), Pemalang-Batang (39,2 km), atau Semarang-Batang (75 km).

Sebenarnya, target divestasi itu sedikit molor dari rencana awal. Manajemen WTR pernah menargetkan sudah bisa melakukan penandatangan akta jual beli atawa sales purchase agreement (SPA) terhadap Ruas Tol Kanci-Pejagan, Pejagan-Pemalang dan Pasuruan-Probolinggo pada April 2020.

"Kami ingin dapat investor dengan tawaran paling menguntungkan bagi kedua pihak, jadi enggak usah dikejar-kejar waktu," ujar Direktur Utama WTR, Herwidiakto usai acara sosialisasi kampanye "SETUJU" (Selamat Sampai Tujuan) Zero ODOL (overload overdimension).

Herwidiakto mengklaim terdapat 7-10 investor yang meminati tawaran divestasi atas ketiga ruas tol tersebut. Namun ia enggan merinci. Ia juga merahasiakan target dana atas divestasi itu.

Yang jelas, WTR perlu divestasi agar mendapatkan dana segar.

WTR tengah membidik pengusahaan Jalan Tol Jembatan Balikpapan-Penajam Paser Utara. Jalan tol sepanjang 7,9 km ini butuh investasi Rp 15,53 triliun.

Saat ini, jalan yang bakal bernilai strategis karena untuk akses ke ibu kota baru itu sedang dalam pelelangan.

WTR juga tengah menjajaki kemungkinan kerja sama dengan pihak lain untuk mendapatkan proyek tersebut.